最近看到這樣一則新聞，給大家分享一下（xià），望正在使用汽車衡的客戶（hù）引以為戒！

7月13日，他在下城區某工地收了一卡車舊鋼筋，和買家一起將車子（zǐ）開到筧丁路上一處稱重（chóng）點過了磅，重（chóng）量接近33噸。但買家（jiā）提出地磅未必準確，最好找個地方再過一下。於是兩人又把車開到同協路（lù）石大（dà）路口的浙北物流公司，結果這裏過磅的重量卻隻有30.24噸。

王先（xiān）生很尷尬，也（yě）挺懊惱。最後雙（shuāng）方取（qǔ）了個中間值，以31.5噸的價格成交。按現在的行情，一噸舊（jiù）鋼材能賣1300元左右，王先生懷疑浙北物流（liú）汽車衡的準確性，讓他平白遭受（shòu）了損失。他向杭（háng）州市長公開電（diàn）話12345投訴了此事，希望相關部（bù）門核（hé）實處理。

昨（zuó）天上午，錢報記者跟隨杭州市（shì）質量技術監督檢測（cè）院、杭州（zhōu）市質量技術監督稽查支隊的工作人員一起來（lái）到浙北物流（liú）公司。這台汽車衡就裝在大門口的道閘下，長寬基本上與一輛大貨車相（xiàng）當。車子停上地磅，收費崗亭裏的電子顯示屏上就（jiù）會顯示出重量。

像這樣的三級秤，國家（jiā）標準是每10噸誤差不得超過（guò）正負10公斤。但是（shì）經過檢測發（fā）現，當地磅（páng）上放了10噸重（chóng）的砝碼時，顯示的（de）稱重值少了近40公（gōng）斤。當砝碼增加到30噸時，地磅的顯示重量隻有29910公斤，少了（le）90公斤。

“經檢測，這台汽車衡的問題雖然沒有投（tóu）訴人反映的那麽嚴重，但是（shì）誤差也超過了國家標（biāo）準。”杭州市質（zhì）量技術監督檢測院的章工告（gào）訴錢（qián）報記者。

從銘牌上（shàng）看，這台汽車衡是2009年（nián）出廠的。但是，杭州市質量技術監督檢測院沒有找到這台地磅的任何檢定記錄。最後，質監工作人員對企業開出（chū）了責令改正通知書，要（yào）求馬上請（qǐng）維修單位把（bǎ）地磅修好，再到下城區質監局進行備案，再申請檢定。