最近在欽州市靈（líng）山縣城東馬鞍（ān）山原收費站處，廣西（xī）首個二級公路試點建設石英動態汽車衡工程通過多次的精度測試，已經調試完畢。目前交通部（bù）門正加緊配套設施的建設，力爭早日投入使用。

此工（gōng）程是廣西公路管理局路政管理科在靈山縣試點建設的石英動態（tài）汽車衡項 目。這套設備是1－100公裏速度範圍（wéi）的5級石英動態（tài）汽車（chē）衡，是廣西（xī）首次在二級公路上安裝的試點，可用於日常路麵稽查和路政執法工作。

汽車衡設備係統可以實時提供途經現（xiàn）場所有車輛（liàng）的高清全景圖像，能夠辨別車輛的（de）細節特征，能清晰識別、記錄車輛號牌、日期、時間、地點、軸數、重量、車速等（děng）信息，可以按照車輛總重、超限率選擇性的（de）保存數據。當車輛駛入測（cè）量區（qū）域後，係統進行自動稱重（chóng），同時車輛采集單元對（duì）車輛信息采集。數據再傳送至控製主 機，進行相關數據處理後（hòu）上傳至服務器並在前方的（de）LED情報顯（xiǎn）示板上告知其違法事實，提醒其不得上（shàng）路行駛，進入指定站點接受處罰等。之後執法人員對存在超限超載嫌疑的車輛進行（háng）人工核實，核實完畢後對違法（fǎ）車（chē）輛進行（háng）執法處理。

通過進一步深入了解發（fā）現，目前各地路政治超工作大多是通（tōng）過建立（lì）治超站、設（shè）卡設點（diǎn）、機動巡查等方法進行，站點建設費用高、執法人力投入成本高、執法（fǎ）人員勞動強（qiáng）度高。如果能夠推廣開來，預（yù）計（jì）該縣每年能節約執法成本近（jìn）三百萬元。此設備係統在不影響車輛正常行駛、不增加人力成本的基礎上，實現對超限超載車輛（liàng）的自（zì）動鑒（jiàn）別。可以減少路政執法的（de）人力投入、降低現場執法的安（ān）全隱患。在完成治超工作的（de）同時避免錯罰漏罰及群體（tǐ）突發事件，在保（bǎo）證道路正常通行的同時又能高效（xiào）治（zhì）理（lǐ）超限超載違法行為（wéi），保護道路及行車安全。