SCS係列地磅的故障（zhàng）分析及處理方法
地磅是由多種部件構成的，其中較（jiào）為主（zhǔ）要（yào）是由稱台、稱重傳感器、顯示儀等等。地磅多應用在汽車的承重計量中，而且在機場、物資倉庫等（děng）運輸行業中有著廣泛的應用，這種設（shè）備具有較（jiào）高的靈敏度，可以準確的稱量出汽車的（de）重量，還可以清（qīng）晰的顯示出稱量結果。地磅在應用的過程中還需（xū）要借助電子信（xìn）號以（yǐ）及轉換器，所以，其比較容易受到外界因素的幹擾，而且容易發生故障問題，小編結合自身（shēn）經驗，對故障維護措施進行了（le）介紹（shào），以供（gòng）參考。
一、概述
引發地磅故障的原因很多，故（gù）障（zhàng）現象也很複雜，有時幾個故障現（xiàn）象（xiàng）同時出（chū）現。因此，在處理地（dì）磅故障時，可采用多種方法，認真分析故障原因（yīn），詳細檢查可能產生故（gù）障的環節（jiē），才能迅速、準確地將故障排除。
二、地磅的構成及工作（zuò）原理
SCS係列全地磅主要由稱重顯（xiǎn）示儀（yí）表、稱重傳感器（qì）、秤體等三部分組成（chéng）。其中，秤體是被稱（chēng）物體與轉換元件之間的（de）機械、傳力複位係統（tǒng），是地磅的主要（yào）承載部件，當稱重物體或載重汽車停放在秤台（tái）上時（shí），載荷通過秤體（tǐ）將（jiāng）重量傳遞給稱重傳感器，傳感器將重量信號（hào）轉換為相應的mV電壓信號。該信號經前置放大器（qì）放大、濾波器濾波、A/D轉換，由微處理器對重量信號處（chù）理後，數字顯示器直接顯示出重量。
三、故障分（fèn）類（lèi）
地磅在使用過程中（zhōng）故障現象多種多樣，若按引起故障的原（yuán）因一般可分為機械故障和電子（zǐ）故障兩大（dà）類。
1.機械故障
秤體永久變（biàn）形、限位裝置頂死秤體、秤體移位、秤體底部及其與護（hù）邊框縫隙之間有異物卡住、連接件斷裂（剪切梁式傳感器（qì））、秤體水（shuǐ）平度破壞、多段秤體之間連接鬆（sōng）動、傳感器移位和基礎下沉等。
2.電子（zǐ）故障
儀表、傳感器、接線盒故障（zhàng），總信號電纜的接插件（jiàn）鬆動（dòng）、焊點虛焊或脫落、信號（hào）電纜折斷和絕（jué）緣性能下（xià）降等。
四、地磅故障分析及維護
1.儀表顯示（shì）故障
（1）故障原（yuán）因（yīn）。維護（hù）人員（yuán）對稱重儀表進行（háng）觀（guān）察時，如果發現儀表顯示不正常，則需要根據故障原因，選用不同的故障檢修技（jì）術。儀表故障的原因很多，比如儀表本身存在（zài）故障問題、儀表接線盒存在線路接觸不良問題等。另外，外界環境（jìng）對稱重顯示儀（yí）表（biǎo）也有著較大影響，當地磅使用的環境比較潮濕時，其接線（xiàn）板可能由於受潮而導致信號傳輸不良等（děng）故障問（wèn）題。
（2）故障維護措施。在處理儀表顯示故障問題時（shí），需要接觸模擬器這一工具，維護人員將模擬（nǐ）器與顯（xiǎn）示儀表連接在一起，觀（guān）察儀表是否存在（zài）顯示不（bú）正常問題，還要觀察（chá）連接接線盒與儀表的線（xiàn）有無損壞跡象，當觀察到這一連接存在鬆動問（wèn）題後，一（yī）定要將其進行重新固定（dìng）；而發現線路已經損壞時（shí），則需要及時更換一條新的電線（xiàn），還（hái）要保證接線板處於幹（gàn）燥的環境中。
2.儀表顯示稱重（chóng）值不準確
（1）故障原因。導致地磅出現儀表顯示稱重值不準確故障，可能（néng）是由於稱重連接件出現斷裂現象以及傳感（gǎn）器出現錯位，傳輸信號的（de）連（lián）接芯線損壞，儀（yí）表線路受損等原因。
（2）故障維護（hù）措施。對其進行稱重（chóng）校準，確保儀表能夠正常顯示數值，檢查傳輸信號的連接芯線是否損壞，如果出（chū）現損壞情況應及時更（gèng）換新的（de）連接芯線，如果傳感器出現錯位現（xiàn）象，需要及時進行校正，同時對稱（chēng）重連接件（jiàn）的狀況也應（yīng）該定期（qī）檢查，確保連（lián）接件沒有斷裂現象，保證地磅（páng）能夠正常的運轉。
3.開機或卸載（zǎi）物體後儀表顯示不（bú）為（wéi）零
（1）故障原因（yīn）。地磅的稱重（chóng）傳感器（qì）有過於嚴重（chóng）的零點漂移現象，傳感器的限位被（bèi）卡以及傳（chuán）感器的支撐發生斷裂等情況都會導致地磅在使用時開機或卸載物體後出現儀表顯示不（bú）為零的狀況。
（2）故障維護措（cuò）施。仔細（xì）認（rèn）真的檢查傳感器，及時找出傳感器存在的故障（zhàng），並（bìng）及時更換新（xīn）的傳感器，對傳感器上橫（héng）向和縱向的（de）限位螺絲釘進行檢查、更換新的傳感器支撐並利用恒壓將變壓器進行隔離。
4.計算機連接不上服務器
（1）故障原因（yīn）。導（dǎo）致計算機連接不上服務器的最（zuì）直（zhí）接原因就是網線的斷裂（liè）和網線接觸不良。
（2）故障維護措施。定期對使用中的網（wǎng）線進行檢查（chá），看網線是否與計算機的接口連接好（hǎo），如果出現鬆（sōng）動情況，及時將將網線重新插緊，若出現斷裂情況，及時更換網線或更換（huàn）計算機（jī）接口，確保計算機能夠正常的連（lián）接服（fú）務器。
5.開機無顯示
（1）故障原因：儀表保險管損壞，儀表PCB損壞；激勵線斷路或短路；接線盒嚴重積水；傳感器信號電纜與儀表的接（jiē）插件鬆動或插頭信號線焊點脫焊；傳感器漂移。
（2）故障維護措施。檢查保險管是否完好，檢查接線盒有無積水。檢查（chá）所有接（jiē）線和傳感器。
6.偏載調節失敗
（1）故障原因。導致（zhì）地磅（páng）出（chū）現偏載調（diào）節失敗的重要原因就是偏載定位器出現故障（zhàng），達不（bú）到要求的數值。
（2）故障維護措施。對傳感（gǎn）器進行仔細（xì）的檢查和分析，看其是否出現斷裂損壞的現象，及（jí）時更（gèng）換新的（de）傳感（gǎn）器，並調整限位間隙，使其限位間隙（xì）值保持在3mm左右（yòu）即可。針對這類故障問題（tí），一定要做好地磅的保養（yǎng）與維護工程，首先，定期清理稱台表麵，並對限位間隙進（jìn）行檢查，看其是（shì）否在控製的範圍（wéi）之內，如果超出規（guī）定範圍（wéi），應及時進行調整（zhěng）。其次，對於稱台的底部，也應該進行經常性的（de）清理和打掃，保證稱台底（dǐ）部的清潔，避免稱台被髒汙卡住，影響稱重的效
果。再（zài）次，定期檢查稱台的接地線和底（dǐ）部排水係（xì）統，以防出現排水不暢，鏽蝕接地線（xiàn），影（yǐng）響地（dì）磅（páng）整體的準確性和安全性。最後，在（zài）稱台附近進行電弧焊（hàn）工（gōng）作時，一定要與稱台的關鍵部分保持一定的距離，以免影響地磅的正常
稱（chēng）重，同時需要斷開（kāi）稱重顯示儀和接線盒之間的連接線，確保電子信號不被幹擾。五、地磅（páng）故障預防措施
以上介紹了一些地磅的故障和維護措施，那麽在（zài）實際工作中如（rú）何去預防地磅故障的發生呢？主（zhǔ）要應參考以下四個方麵。
眾所周知，現今地磅品牌眾多、價（jià）格差別很大，而決定地磅價格的是所（suǒ）選用的鋼材（cái）材質、顯示儀表、傳感器、接線盒與連接線、焊接技（jì）術，而這些恰恰決定了地磅的（de）準確度（dù）與穩定性（xìng）。所以希望使用（yòng）者在選購地磅時（shí）盡量選用品牌廠家的產（chǎn）品，千萬（wàn）不要光圖（tú）價格便宜。
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2.基礎的建造及選址
地磅的（de）基礎建設有嚴格的要求，尤其是東北地區更為重（chóng）要（yào），還有就是安裝位置的選擇和計量（liàng）室（shì）的建造要科學合理（lǐ），方便車輛正常（cháng）駛入、駛出秤（chèng）體。
3.首次檢定及（jí）後續檢定
地（dì）磅的首次檢定尤為重要，很多計量檢測部門（mén）在首次檢定時省略檢測步驟，有的甚至減少檢測所需砝碼量，這就導致無法確定地磅（páng）的部分計量性能是否達到要求，所以希望檢測部門要嚴把首檢關。而按照地磅使用頻次（cì）合理確定檢定周期進行後續檢定也是很重要的（de）。
4.使用中保養（yǎng）與維護
使用者要（yào）注意地磅的使用環境，作到防電、防（fáng）雷、防水（shuǐ）、防塵。控製車輛行進秤體速度，避免（miǎn）急刹車，勤觀測秤體是否靈活，秤體底部及四周有無異物。再就（jiù）是觀測顯（xiǎn）示（shì）儀表示值的（de）變化是否有明顯（xiǎn）跳躍（yuè）等異常，防止作弊情況的發（fā）生（shēng）。
六、結束語
綜上所述，導致地磅故（gù）障的因素比較多，而且地磅出現故障的現象也比較複雜（zá），對為地磅故障維護帶來（lái）了較大難度，有的地磅還存在多個故障同時存在（zài）的問題，為了提高故（gù）障檢修的質量，必須（xū）按照（zhào）一定原（yuán）則與步驟進行（háng）故障檢測，這樣才能找到導致故障的（de）主要原因，才（cái）能避免操作（zuò）失誤（wù）的問題發生。在對地磅的故障進行分析與處理時，維護人員一定要注意多（duō）積累經驗，還要總結出高效的（de）維護技術，這樣才能（néng）提高地磅故障檢修的質量以及效率。
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